济南立体停车场叫好不叫座 维护不到位闲置成摆设

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原标题:济南立体停车场叫好不叫座维护不到位闲置成摆自2003年省城第一个立体停车库建成使用,济南市不少商场、小区都兴建了立体停车场补充停车位。

记者走访多个立体停车场,发现因倒车难到位、引导人手不足、车位过小、司机停车习惯未养成、维修保养中断易出故障等原因,不少立体停车场使用率不高,有的甚至已废弃。                    商场200多个立体车位 已经废置一年多 近日,记者在泺源大街附近某商城门前看到,近20辆车在等待车位。

商场停车场入口处工作人员说,虽然立体车场有近600个车位,但由于停车不到位,车位已满。

每到周末的中午,停车场都会停满,得等有车走才能进车。

停车成功的刘女士告诉记者,自己已等候20分钟。

记者来到该商城停车场,发现两层均安装了立体停车位。 B1层摆满了3层7位立体车位组合架,共有130多个车位。 B2层为2层5位立体车位,有近百个车位。

这些立体车位一层均已停满车,但二层、三层则悉数未用,停车设备控制器也处于关闭状态。 停车场内引导人员说,立体车位已建好两年多,仅节庆时才使用,已停用一年多了。 在经十一路与英雄山路交叉口的八一银座后院,出厂日期为2006年6月的露天三层的两排立体车库仅一层停有12辆车,二、三层36个车位已收起未使用。

在一层车位上,停放着电动车,部分还晾晒着衣物。

负责看守院内车辆的工作人员说,立体车库已坏,不用多年。 记者看到,院子的平地上则停满30多辆车。 据报道,省立医院2003年建成的省内第一个立体停车库也因机器故障停摆而拆除。

记者走访的5个立体停车场中,仅贵和购物中心、八一银座地下、地矿家园小区仍在使用。 倒车难到位、引导人手少 使立体车库成摆设泺源大街附近某商城停车场内工作人员李先生介绍,内部员工已占用不少停车位,平日即使立体车位都用上,根本也不够用的。

李先生说,立体车位虽然能有效利用空间,但却要耗费人力、物力,现在每层只有一个工作人员负责停车,根本忙不过来。

没人引导,大部分车都停不到位。

一辆车不到位,整个框架就不能用,近百个立体车位要保证运转至少要5个人。 记者看到,立体车位前部有探头,B1层所停车辆8成超出了探头位置。

只能关闭设备,不然就一直有警报。 该处立体停车库的长宽高限为米米米,由于车位较小,左右有挡板,不少车主倒车时视线受阻,很难倒到位。

倒了两把终于把车停好的孙先生说,虽然自己有车载影像,但由于车位过窄还是蹭了两次车轮才倒好。

我在深圳也用过立体车库,但那边的车位比较大。

李先生说,不少越野车本身已超过限制,只能勉强停上。 而部分车主将车改装后,车顶超高;有的车则有天线,也高出限制。

超过限制停上的车基本不能升降,升降就易刮蹭。

李先生说,自己已两次因操作立体车位时刮蹭到车的后视镜,我赔了人家1280元。 维护资金不足有车库不敢用据山东省立体车位器械的主要生产厂家山东天辰公司杨先生介绍,一个立体车位的器械费用要1万5万,后续每个车位每个月的维护费用几十至几百元不等。 国家对特种设备管理有维护检验标准,每两年要年检,每个月要对主要部件进行1至2次定期保养。

目前能达到检修要求的车库并不多,不按要求维护车库就容易出现故障,这就导致不少地方有立体车库却不敢使用。 据透露,已经停用的省立医院立体车库和八一银座后院立体车库,均因采购方没有持续的资金投入,维保服务暂停而致。

该两处停车场的停车位均在40个左右,难以形成规模效应,收入无保障,维修资金难以维持。

过了质保期后,非专业人员进行保养,器械容易损坏,而一年不用再启用的成本将非常高。 杨先生说,车位使用率低的另一个原因则是车位设计不合理。

立体车库设计时有大型、中型、小型车不同的长、宽、高的选择。

在满足国家标准的前提下,厂家会根据现场条件、停车场承高限制进行设计安装。 就规格大小来看,若车位设计较大,则会增加建造的材料成本,同时由于车位减少,使用方的成本也增加。 所以,不同购买者对设计的要求不一,目前行业标准比国家标准要求严。 比如对米高的车位要求安全距离为5厘米,有的企业设计时接近满足国标,有的则会高于行业标准。 使用立体车位需要培养习惯27日下午,记者在地矿家园地下立体停车库看到,394个双层立体车位整齐地安放在AF五个区域,加上插空布置的地面车位,总车位有400多个。 停车场宽敞整齐,车道宽近6米,车位之间除挡板外仍留有缝隙,有的立体车位已写上车牌号为固定车位,据物业经理李先生介绍,停车场从2008年建成后一直使用至今,所有立体车位都已售出。

与商场立体停车场不同,这个小区停车、取车完全自助。

记者看到,停车操作器都亮灯工作并处于自动模式,业主停车不需要特别引导,都已驾轻就熟。 物业经理李先生说,看守400多个车位,仅需23人,不需要教他们倒车,取车也不需要我们管。

据基建处焦先生介绍,车库的维修工作由厂家负责,每个车位每月支出20元左右,加上物业管理费,每个车位收费50元。 而在贵和购物中心、八一银座等正常运行的商场地下立体停车场,每百个立体车位均需至少3人引导。 立体车位使用习惯也需要培养,一般小区里业主都能自己停好车。 但商场里初次停车的司机则需引导。 业内人士杨先生说。  想爆料?请登录《阳光连线》()、拨打新闻热线0531-66661234或96678,或登录齐鲁网官方微博()提供新闻线索。

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